近日，一汽丰田bZ5正式上市，指导价12.98万—15.98万元。这不仅是一款新车正式杀入市场，更是丰田这家全球汽车巨头以“中国速度”深化电动化转型、以“中国智慧”重构产品逻辑的战略宣言。在这场以“GIVE ME FIVE!与5同行”为主题的发布会上，bZ5凭借足够有诚意的价格、Momenta 5.0智能驾驶系统、刀片电池、QDR体系背书的品质保障等核心优势京融实配，回答了合资品牌从哪里来到哪里去的问题。
发布会现场，一汽丰田总经理董修惠用25分钟的长文演讲引发行业关注——这场4500字的发言，他提出丰田要引领“合资新力量”，并提出四个关键字：新用户、新汽车、新营销和新使命，其核心思想仍然是一以贯之的：长期主义。这场演讲中，区别于很多品牌追逐年轻用户和科技感体验，一汽丰田认为新用户不仅指年龄上的年轻，而是有年轻心态、乐于接受新事物的人。“更重要的是，他们是最具独立思维的人群，不会轻易被忽悠，有坚定的主张和极其睿智的判断力。”
为了检验安全性能，在央视直播镜头下京融实配，bZ5启用真人进行深水逃生试验：整车浸泡30分钟，功能无任何异常，浸泡一小时电池包无泄漏，确保车门仍然正常打开。同时也启用真人驾驶，在80公里时速做碰撞安全试验——在友商们还在用昂贵的假人时，一汽丰田已开始一次又一次的“行业首次”。
他们甚至动用了挖掘机，用超过900公斤的挖斗，以时速43公里的瞬间速度，连续两次侧面猛烈撞击bZ5，车辆位移超过两米，车门正常打开，底盘不变形，座舱没有受到明显侵害，车辆甚至能正常行驶。
此外董修惠提出，一辆好车要“坚持原创”的原因。当媒体认为他会聊原创设计的美学时，他提到的依旧是安全：如果一款车不是正向开发的，厂家的设计师从一开始就无法知道车辆每一个部分的设计参数，也无法确定每个分总成和零部件的性能参数和耐久数据。进而，需要使用什么原材料、保证什么工艺标准才能满足车辆安全和品质，则更无从谈起。总之都是把用户真正放在心上，让用户去看到、用到、感知到。
最让人印象深刻的点，则是董修惠的营销方式：“新营销一定是基于‘核心价值观’不跑偏的营销。我们的营销要‘讲良心’。”被诋毁时不解释，被表扬时也不张扬，而是相信用户的眼睛是雪亮的，投机的造车和夸大的营销不会长久。这也是对产品的信心：相信好的产品终会被看到。董修惠不仅回答了一汽丰田过去是谁、现在做什么、未来要成为谁的问题，更是在当前复杂艰难的市场环境中，对于“合资该往何处去”所作出的深刻思考。
正如董修惠所说，过去一汽丰田给中国汽车市场带来的，不仅是一款款经典“神车”，更是一种企业专心、用户安心的造车哲学和文化。
市场不会辜负好的产品与企业。2024年，一汽丰田销量再次突破80万台。五月最新销量，同比增长24%。今天京融实配，面对前所未有的惊涛骇浪，一汽丰田坚持做难而正确的事，在乱花迷眼的新时代不断延续。
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